Skoda Fabia | Датчик положения распредвала двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт

Руководства на все автомобили

1. Шкода Фабия
2. Двигатель
3. Система смазки
4. Система питания
5. Система охлаждения
6. Система выпуска отработавших газов
7. Трансмиссия и ходовая часть
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
10.0 Электрооборудование
10.2 Аккумуляторная батарея
10.3. Система зажигания
10.3.1 Система зажигания
10.3.2 Снятие и установка модуля зажигания
10.3.3 Проверка и замена свечей зажигания
10.3.4 Проверка цепи питания модуля зажигания
10.3.5 Проверка сопротивления вторичной цепи модуля зажигания
10.3.6 Датчик положения распредвала двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
10.3.7 Датчик частоты вращения коленвала двигателей 1,0 л, 37 кВт, 1,4 л, 50 кВт
10.3.8 Датчик положения распредвала двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
10.4 Снятие и установка комбинации приборов
10.5. Очиститель и омыватель ветрового стекла
10.6. Очиститель и омыватель стекла двери задка
10.7 Замена ламп
10.8 Снятие и установка фары
10.9 Снятие и установка заднего фонаря
10.10 Замена дополнительного фонаря сигнала торможения
10.11 Выключатели и переключатели
10.12 Снятие и установка звуковых сигналов
10.13 Снятие и установка динамиков
10.14 Снятие и установка антенны
11. Кузов
12. Электросхемы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Skoda Fabia (Шкода Фабия)

Все автомобили » Skoda Fabia (Шкода Фабия) .

10.3.8 Датчик положения распредвала двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт

10.3.8. Датчик положения распредвала двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Датчик положения распределительного вала двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт

Датчик положения распредвала двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт Skoda Fabia

1 – датчик;

2 – соединительная колодка

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Оно должно быть не менее 11,5 В.

2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).

3. Отсоедините колодку 2 (см. рис. Датчик положения распределительного вала двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт) с проводами от датчика 1.

4. Подсоедините вольтметр к контактам 1 и 3 колодки 2.

5. Включите зажигание. Вольтметр должен показать напряжение не менее 4,5 В.

6. Если вольтметр показывает 0, проверьте провода на обрыв и короткое замыкание.

7. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр показывает напряжение не менее 4,5 В, замените датчик положения распределительного вала.

8. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр показывает 0, замените блок управления двигателем.