Skoda Fabia | Снятие и установка привода переключения передач

Руководства на все автомобили

1. Шкода Фабия
2. Двигатель
3. Система смазки
4. Система питания
5. Система охлаждения
6. Система выпуска отработавших газов
7. Трансмиссия и ходовая часть
7.0 Трансмиссия и ходовая часть
7.1. Технические характеристики коробок передач (КП)
7.1.1 Технические характеристики коробок передач (КП)
7.1.2. Коробка передач типа 002
7.1.3. Коробка передач типа 02T
7.2. Передняя подвеска
7.3. Задняя подвеска
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Электросхемы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Skoda Fabia (Шкода Фабия)

Все автомобили » Skoda Fabia (Шкода Фабия) .

7.1.2.5 Снятие и установка привода переключения передач

7.1.2.5. Снятие и установка привода переключения передач

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Отсоединение тросов привода от рычагов коробки передач типа 002

Снятие и установка привода переключения передач Skoda Fabia

1 – гаечный ключ;

2 – трос включения передач;

3 – трос выбора передач;

4 – шаровой палец

Детали механизма переключения передач

1 – стопорное кольцо;
2 – верхняя втулка;
3 – пружина;
4 – нижняя втулка;
5 – болт крепления крышки;
6 – крышка шарнира;
7 – обойма шарнира;
8 – вкладыш шарнира;
9 – направляющая рычага;
10 – шумоизоляционная шайба;
11 – прокладка;
12 – рычаг переключения передач;
13 – резиновый буфер;
14 – корпус механизма переключения;
15 – левая втулка оси;

16 – болт нижнего крепления корпуса механизма;
17 – ось;
18 – направляющая втулка;
19 – возвратная пружина;
20 – промежуточный рычаг выбора передач;
21 – болт крепления рычага;
22 – крышка;
23 – трос выбора передач;
24 – трос включения передач;
25 – стопорное кольцо;
26 – гайка;
27 – правая втулка оси;
28 – стопорное кольцо оси

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите аккумуляторную батарею и кронштейн ее крепления.
2. Отсоедините оба троса 2 и 3 (см. рис. Отсоединение тросов привода от рычагов коробки передач типа 002) от рычагов на коробке передач. Для этого, действуя гаечным ключом 1 как рычагом, снимите наконечники тросов с шаровых пальцев 4 рычагов.
3. Отверните три болта 1 (см. рис. Крепления кронштейна тросов привода коробки передач типа 002) крепления кронштейна 2 тросов к коробке передач.
4. Снимите рукоятку с чехлом рычага переключения передач (см. подраздел 7.1.2.4).
5. Аккуратно поддев отверткой, снимите облицовку 5 (см. рис. Детали крепления чехла рычага переключения передач) напольной консоли.
	6. Отверните две 1 гайки переднего крепления корпуса механизма 2 переключения передач.
7. Отверните восемь гаек 5 (см. рис. Соединительная втулка приемной трубы глушителя на моделях с коробкой передач типа 002) крепления и снимите поперечину 6.
8. Ослабив затяжку стяжных болтов 3 хомутов крепления соединительной втулки 2, отсоедините приемную трубу 1 от резонатора 4 системы выпуска отработавших газов.
9. Отсоедините резонатор от подушки 7 крепления подвески.
10. Отсоедините приемную трубу 17 (см. рис. Система выпуска отработавших газов двигателя 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт и рис. Система выпуска отработавших газов двигателя 1,4 л, 55 и 74 кВт) от подушек 8.
11. Снимите теплоизоляционный экран 8 (см. рис. Соединительная втулка приемной трубы глушителя на моделях с коробкой передач типа 002).
12. Отверните болт 16 (см. рис. Детали механизма переключения передач) крепления корпуса 14 механизма переключения передач и снимите привод переключения передач с автомобиля.
13. Замените поврежденную или сильно обжатую уплотнительную прокладку 11. Прокладка 11, выполненная с клеевым слоем, наклеивается на корпус механизма переключения передач.
	14. Установите привод переключения передач в обратном порядке. Перед подсоединением тросов к рычагам смажьте тонким слоем консистентной смазки втулки 2 наконечников, не допуская попадания смазки на уплотнение наконечника 1. После установки отрегулируйте привод переключения передач.